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世界腐蚀日科普宣传之问答
发布时间:[2020-08-30]  查看次数:

  (摘自中国腐蚀与防护学会科普工作委员会编写的《腐蚀与防护知识问答》)

  1、金属发生腐蚀的根本原因是什么?

  答:仅是由于金属含有杂质或金属本身活性较大但不与环境介质接触,金属是不会发生腐蚀的。但当金属和环境作用时,所构成不稳定体系必然要转变成较稳定的体系,就会发生腐蚀。

  2、通常一座重要桥梁腐蚀破坏,其间接损失可达到直接损失的倍数是多大?

  答:直接损失最多相当于建桥的成本,而间接损失(包括断绝交通后给社会、经济所造成的损失),可达到直接损失的4-10倍。

  3、海中的钢桩或钢筋混凝土桩,哪一部位腐蚀最严重?为什么?

  答:海水中的钢桩或钢筋混凝土桩的腐蚀中,溶解氧的参与对腐蚀起着决定性作用(氧去极化作用),而深水中、海泥中溶解氧含量远远低于靠近大气的水面部位,因此靠近水面部位(浪溅区) 腐蚀最严重。

  4、地面上的电设备如果漏电到土壤中(称为杂散电流),试问哪类电流会加剧埋在地下的输油、气、水管道的腐蚀?

  答:直流杂散电流(如工厂的电解槽、直流电焊机、有轨电车等的漏电)对金属腐蚀情况类似电解原理,即阳极为正极是腐蚀区,其腐蚀危害相当严重,应引起人们充分注意。交流杂散电流(如高压输电线、交流电气化铁道等的漏电)会使地下管道感生“干扰电压”,在变化迅速而强度以相当高的电场作用下,有些电化学腐蚀反应被加速而造成交流腐蚀。

  5、污染环境、破坏生态(农林业)、对材料具有较强腐蚀性的酸雨是如何形成的?

  答:随着工业发展(特别是电力、冶金、水泥工业用煤大户),大量酸性气体(如二氧化硫、氮氧化物等)污染大气,形成酸雨。我国有三分之一的国土面积受到酸雨危害,其中包括酸雨对基础设施的腐蚀破坏作用。因此,减少污染意义深远。

  6、每年全世界的钢铁产品中,由于腐蚀而报废的比例有多大?

  答:据报导,每年全世界的钢铁产品中约有三分之一由于腐蚀而报废,这些已报废的钢铁产品中,有三分之二可以回炉,还有三分之一成了铁锈散失掉,对于我国来说,每年约有1000万吨钢铁产品由于腐蚀成了铁锈散失掉,这是多么巨大的损失!

  7、我国北方城市(如北京、天津等)某些立交桥出现钢筋腐蚀破坏的主要原因是?

  答:撒盐腐蚀是一个世界性大问题,我国应该引起特别注意。冬天为加速雪的溶化常在马路和立桥上洒盐水(主要是氯盐,即氯化钠、氯化钙、氯化镁等),由于含盐的雪水流到桥的钢筋混凝土构筑物上,氯离子经混凝土的孔隙渗入到钢筋,引进钢筋锈蚀,腐蚀产物体积膨胀,使混凝土开裂,会加速基础设施结构的破坏,导致其寿命大大缩短。(媒体曾将这类化冰盐说成是“环保型融雪剂”是很不妥的,是误导)

  8、为了控制海水对钢制轮船的腐蚀,常见在船体的外侧焊上许多金属块,您知道下面的几种金属哪一种不适用于保护船体的?

  答:在船体外焊上活泼金属块的保护方法,称为牺牲阳极的阴极保护法。所用的金属应比船体的钢铁更活泼,在海水中由于这些金属溶解成阳离子,电子流向船体,使船体得到阴极保护。上面所列的锌和铝及其合金均比铁活泼,具有这种作用。而铜及铜合金比铁不活泼,焊上不但无益,反而加速钢船体腐蚀。

  9、金属被腐蚀后,是否都是肉眼可见的?

  答:金属被腐蚀以后,表面大多产生金属氧化物-锈。但是,有时金属产生局部腐蚀,如晶间腐蚀,腐蚀优先发生在晶界区,最终金属表面可能光亮如初,但强度已失。又如应力腐蚀、腐蚀疲劳和点蚀等腐蚀形态,对设备的破坏性很大,但用肉眼却不易发现锈的产生。

  10、人体内由于骨损伤所安装的合金固骨支架的主要腐蚀环境是?

  答:人体内所安装的合金固骨支架的主要腐蚀介质是体液,体液中含有约1%的氯化钠,对合金有腐蚀性,加上人活动时对合金支架产生应力,因此有发生应力腐蚀断裂的可能性。研究人员为了防止上述情况,先已开发出高级的合金材料,例如钛合金等材料。

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